Realtime heftrucktracking in een assemblagefabriek voor zware vrachtwagens
Casestudie

Realtime heftrucktracking in een assemblagefabriek voor zware vrachtwagens

Introductie

In een steeds complexere productieomgeving is het optimaliseren van logistieke stromen essentieel voor productiviteit en veiligheid. Onze klant, een assemblagefabriek voor zware vrachtwagens, kampte met drukke fabrieksvloeren en inefficiënte verkeersregulering. De logistiek manager van de fabriek zag het potentieel van Real Time Location System (RTLS)-technologie om deze problemen te verlichten. Na een succesvolle Proof of Concept in 2021 wilde het bedrijf een volledige RTLS-oplossing implementeren om de logistieke processen te verbeteren.

In 2023 begon de uitrol in twee productiefaciliteiten in Europa om nauwkeurige tracking mogelijk te maken op zowel de fabrieksvloer als in het magazijn. De grootste installatie van de twee, met een oppervlakte van meer dan 35.000 m², wordt gedekt door 250 anchors en er worden ongeveer 100 stuks rijdend materieel gevolgd met het Pozyx UWB RTLS.

Citaat van de Projectleider:

"De toenemende verkeersintensiteit en ruimtelijke beperkingen vereisten een transformatieve oplossing voor onze logistieke uitdagingen. RTLS biedt ons de tools om de productiviteit en veiligheid binnen onze fabriek te verbeteren."

__wf_reserved_inherit
Uitzicht op de productiefaciliteit uitgerust met RTLS

Opdracht Overzicht

De opdracht richtte zich op het implementeren van een RTLS-infrastructuur om materieel voor materiaalbehandeling te volgen, waaronder heftrucks, orderpickers, reachtrucks en trekker-treincombinaties. Het hoofddoel was het verminderen van verkeerscongestie, het verbeteren van proceszichtbaarheid en het verhogen van operationele efficiëntie.

Enkele concrete initiële use-cases waren:

__wf_reserved_inherit
Trekker-treincombinaties worden gevolgd

1. Heftruck OEE

Door de complexe logistieke stromen is het lastig om de prestaties van de vloot te beoordelen. Het RTLS maakt het mogelijk om de OEE (Overall Equipment Effectiveness) van alle apparatuur te meten en zo een uitgebreid overzicht van vlootoperaties te bieden. Gebruikers kunnen de totale operationele tijd van de vloot en haar componenten monitoren, waardoor vergelijkingen mogelijk zijn van metrics zoals rij-/stoptijd, afgelegde afstand en beladen/leeg gereden ritten om de vlootbenutting te optimaliseren. Een datadashboard helpt bij het identificeren van overtollige assets en biedt een directe visuele samenvatting van bewegingen over een bepaalde periode, wat efficiënte besluitvorming en resourceallocatie ondersteunt.

2. Data-gedreven besluitvorming

Door de voortdurende noodzaak om de efficiëntie van de fabriek te verbeteren, is data-gedreven besluitvorming cruciaal om operationele uitdagingen effectief aan te pakken. Even belangrijk als het verkrijgen van nauwkeurige data is het vermogen om bruikbare inzichten uit deze data te halen.

De RTLS replay-functie, spaghetti-diagram en heatmap bieden waardevolle inzichten voor het optimaliseren van vlootbewegingen. Ze tonen verkeersdichtheid en knelpunten, wat efficiënte routeplanning mogelijk maakt. Daarnaast stelt de replay-functie gebruikers in staat om het traject van elk bewegend object op een specifiek moment in het verleden te selecteren en te bekijken, wat context biedt om incidenten in de toekomst te voorkomen. Deze tools verbeteren de operationele efficiëntie en ondersteunen proactieve besluitvorming in vlootbeheer.

__wf_reserved_inherit
De Pozyx replay-functie toont heftruckactiviteit en afgelegde afstand in het magazijn.

3. Eliminatie van geconcentreerde verkeersstromen

Veel onderdelen worden just-in-time aangeleverd met het materieel voor materiaalbehandeling. Vooral de trekker-treincombinaties volgen een vaste route en een getakte flow. Daarom is de verkeersintensiteit in het magazijn en de fabriek hoog. De operators starten elke dienst vanuit het magazijn. Ook tijdens pauzes keren de operators samen met het materieel terug naar het magazijn. Hierdoor concentreren de stromen zich aan het einde/begin van een dienst en net voor/na pauzes op één punt, wat onveilige situaties en verkeersopstoppingen veroorzaakt.

Met RTLS wordt verwacht dat de operator het materieel tijdens pauzes of aan het einde van de dienst kan achterlaten. Met een live kaart kunnen operators het materieel eenvoudig terugvinden. Deze use-case wordt voorzien door extra schermen op de fabrieksvloer te plaatsen die de locaties van het materieel aangeven.

RTLS Vereisten

Infrastructuurvereisten

De RTLS-infrastructuur is ontworpen om de uitgebreide logistieke routes binnen de fabriek en magazijnen te dekken, met nauwkeurige locatie-updates en minimale verstoring van de bestaande infrastructuur. Specificaties vereisten een locatie-nauwkeurigheid van ≤ 0,5 meter en een verfrissingsfrequentie van ≤ 0,5 seconden.

__wf_reserved_inherit
Uitzicht op de complexe productieomgeving

Hardwareoplossing

CE-gemarkeerde hardwarecomponenten waren vereist, waaronder ontvangers die gevoed worden via Power over Ethernet (PoE) en tags die bestand zijn tegen buitenomstandigheden. Batterijgevoede tags moesten een minimale operationele levensduur hebben onder gespecificeerde omstandigheden. De oplossing moest schaalbaar zijn om ten minste 500 tags te ondersteunen.

Softwareoplossing

Functionele vereisten omvatten If/then-logica gebaseerd op geofencing, heatmaps, spaghetti-diagrammen, live kaarten en replay-functies voor het analyseren van verkeerspatronen en het optimaliseren van operaties. Technische specificaties vereisten een hoge uptime (>99,95%) en ondersteuning voor low-code functionaliteiten om interne aanpassingen en uitbreidingen te faciliteren.

IT-vereisten

Informatiebeveiliging vereiste een on-premises softwareoplossing met strikte toegangscontrole en databeheer door het bedrijf. Communicatiemechanismen moesten RESTful API-ondersteuning bieden, met aanvullende mogelijkheden zoals MQTT en OPC-UA als wenselijk beschouwd.

Waarom Pozyx

Na de proof-of-concept werd een uitgebreide Request for Proposal (RFP) georganiseerd voor de volledige implementatie van het systeem. Uit 5 aanbieders werd Pozyx geselecteerd om de volledige RTLS-oplossing te leveren voor twee van haar productiefaciliteiten in Europa.

Naast het voldoen aan bovengenoemde vereisten werden de volgende punten als onderscheidende factoren beschouwd bij de keuze voor Pozyx:

Conclusie en toekomstperspectief

Pozyx RTLS-technologie werd gekozen om diverse uitdagingen aan te pakken, logistieke processen te stroomlijnen, zichtbaarheid in de intralogistiek te vergroten en data-gedreven besluitvorming mogelijk te maken. De Pozyx-oplossing voldeed aan infrastructuur-, hardware-, software- en IT-vereisten om een robuust en schaalbaar systeem te leveren dat is afgestemd op de unieke behoeften van de productieomgeving.

Voor onze klant maakt de implementatie van RTLS een veelheid aan potentiële toepassingen mogelijk, waarbij de hierboven beschreven voorbeelden slechts een eerste indruk geven. Met een gefaseerde uitrolstrategie wil de klant geleidelijk de RTLS-capaciteiten benutten, te beginnen met niet-productiekritische scenario's, vervolgens productiekritische taken en uiteindelijk het integreren van veiligheidssensitieve toepassingen. Deze strategische roadmap onderstreept de toewijding van de klant om in de loop van de tijd het volledige spectrum aan RTLS-voordelen te benutten.

Wilt u uw intralogistiek verbeteren met RTLS?

Zoek niet verder! Plan een gesprek met onze experts om uw use-case te bespreken, wij helpen u graag!

Plan een gesprek