Hoe herbruikbare verpakkingen volgen onder de PPWR

Europa zou geen Europa zijn als ze niet af en toe weer een nieuwe regeling zouden invoeren die gericht is op Europese bedrijven. In dit artikel bespreken we de EU-verordening inzake verpakkingen en verpakkingsafval (PPWR), een nieuwe verordening die op 11 februari 2025 in werking is getreden, maar pas in het algemeen van toepassing wordt vanaf 12 augustus 2026.

Met deze nieuwe verordening wil Europa (plastic) verpakkingsafval verminderen en het hergebruik van verpakkingen en transportverpakkingen stimuleren. De reden daarvoor is eenvoudig: de omvang van het verpakkingsprobleem is nog steeds enorm. Volgens Eurostat produceerde de EU in 2023 79,7 miljoen ton verpakkingsafval, oftewel 177,8 kg per inwoner. Alleen al plastic verpakkingsafval kwam uit op 35,3 kg per persoon, waarvan 14,8 kg werd gerecycled. Die cijfers maken duidelijk waarom Europa sterker inzet op hergebruik en circulariteit.

‍

‍

Lange tijd werd herbruikbare verpakking vooral besproken als een duurzaamheidsinitiatief. Belangrijk, zeker, maar nog steeds iets dat veel bedrijven als ondergeschikt zagen aan de dagelijkse operatie. De PPWR verandert dat. Ze maakt van hergebruik iets dat ontworpen, georganiseerd, gemeten en uiteindelijk aangetoond moet worden.

Voor transportverpakkingen in B2B-toeleveringsketens begint de operationele druk vanaf 2030, wanneer bedrijven moeten zorgen dat minstens 40% van hun transportverpakkingen herbruikbaar is. Dit geldt voor transport tussen verschillende bedrijven, maar ook tussen vestigingen van hetzelfde bedrijf. In 2035 stijgt deze hergebruikdoelstelling naar 70%.

In de praktijk betekent dit dat bedrijven niet kunnen volstaan met “we gebruiken retourverpakkingen”. Ze moeten weten hoe die assets door een hergebruiksysteem bewegen, hoe vaak ze rondgaan en waar het proces vastloopt. Wij zien dit als een kantelpunt. Herbruikbare verpakking is niet langer alleen een verpakkingskeuze. Het wordt een operationeel systeem. En operationele systemen hebben zichtbaarheid nodig.

Waarom is tracking plots cruciaal voor herbruikbare transportverpakkingen?

Met de verplichte hergebruikdoelstellingen wordt het essentieel om bewijs en inzicht te hebben in het daadwerkelijke hergebruik van uw transportcontainers.

De PPWR koppelt herbruikbare verpakkingen expliciet aan ritten, rotaties, hergebruiksystemen en rapportage. Hiervoor voorziet de verordening in een QR-code of andere digitale gegevensdrager voor herbruikbare verpakkingen die tracking en de berekening van ritten en rotaties mogelijk maakt, of ten minste een gemiddelde schatting wanneer exact tellen niet haalbaar is. Dat is een sterk signaal. De verordening gaat niet alleen over de verpakking zelf. Ze gaat ook over de data eromheen.

Tracking zal op zichzelf verpakkingen niet compliant maken. Het vervangt geen regels voor verpakkingsontwerp, hygiënevereisten of verplichte etikettering. Maar het kan wel de operationele bewijslaag leveren die veel teams momenteel missen. Dit is onze praktische lezing van waar tracking PPWR-gerelateerd compliancewerk het meest direct ondersteunt.

‍

‍

Daarom verschuift tracking van “handig om te hebben” naar infrastructuur. Als een container uitgaat en zes keer terugkomt, doet dat ertoe. Als hij drie weken bij een leverancier blijft liggen en niemand het merkt, doet dat ook ertoe. Onder de PPWR worden beide compliancevragen, niet alleen efficiëntievragen.

Als u meer achtergrond wilt over hoe wij dit probleem in de praktijk aanpakken, hebben we al onderdelen ervan behandeld op onze pagina over tracking van herbruikbare verpakkingen.

Wat zijn de beste technologieën voor het tracken van transportverpakkingen?

De PPWR stuurt herbruikbare transportverpakkingen in een hergebruiksysteem nu richting een QR-code of vergelijkbare gegevensdrager voor identificatie en het volgen van ritten en rotaties. Maar daarmee blijft nog een belangrijke praktische vraag open: hoe legt u de beweging van die assets eigenlijk vast? De meeste van deze assets zijn niet-aangedreven assets. Een krat, pallet, rek of bak genereert niet vanzelf data. De zichtbaarheid moet komen van een identificatiemethode, een powered tag, een gateway of soms van de vrachtwagen of heftruck die het verplaatst. We hebben een deel van die logica eerder behandeld in ons artikel over pallettracking.

Hier zijn enkele van de trackingtechnologieën die vandaag worden gebruikt voor RTI’s:

RFID is sterk wanneer u geautomatiseerde identificatie bij checkpoints of in bulk wilt. Vooral met UHF RFID kunnen tags zonder zichtlijn en op afstanden worden gelezen die goed werken voor dockdeuren, poorten en readers op heftrucks. Het is zeer geschikt om de vraag te beantwoorden: wat is hier gepasseerd?

QR-codes en barcodes blijven het werkpaard voor handmatige identificatie. Ze zijn goedkoop, vertrouwd en eenvoudig op schaal uit te rollen. Het nadeel is ook duidelijk. Iemand, of iets, moet ze nog steeds scannen.

GPS is de voor de hand liggende keuze wanneer de verpakking zelf, of het voertuig dat deze vervoert, over lange afstanden zichtbaar moet zijn. Voor containers met hoge waarde of belangrijke stromen tussen locaties geven batterijgevoede GPS-trackers met een lange batterijduur u realtime buitenlocatie en historische bewegingsdata. Meer over GPS-assettracking.

Bluetooth Low Energy (BLE) zit in het praktische midden. BLE-tags of beacons kunnen worden gedetecteerd door gateways of scanners in vrachtwagens, magazijnen of buitenterreinen, en zijn nuttig voor aanwezigheidsdetectie, indoor nabijheid en flexibele implementaties met weinig infrastructuur. Met de juiste opzet kan BLE ook zichtbaarheid op zone-niveau binnenshuis bieden. Meer over BLE-assettracking.

NFC is de meest doelbewuste optie van de vijf. Het bereik is extreem kort en de interactie gebeurt via een tik, waardoor het nuttig is voor gecontroleerde overdrachten, handmatige check-in/check-out en geauthenticeerde statusupdates in plaats van continue tracking.

‍

‍

Deze tabel is bewust praktisch, niet academisch. De prestaties in de echte wereld hangen af van de tag, reader, omgeving, batterij-instellingen en infrastructuur. In de praktijk eindigen de meeste serieuze programma’s voor retourverpakkingen met een combinatie van technologieën in plaats van slechts één keuze.

Hoe helpt Pozyx bedrijven om te voldoen aan de PPWR-trackingvereisten?

Bij Pozyx zien we de PPWR-uitdaging als een operationele uitdaging. Bedrijven hebben niet alleen herbruikbare verpakkingen nodig. Ze hebben een praktische manier nodig om die te identificeren, te volgen door de hergebruiklus en die bewegingsdata om te zetten in rapportage, inzichten en bewijs.

Precies daar komt het Pozyx Platform in beeld. Wij bieden één softwarelaag voor tracking, zichtbaarheid, alerts, dashboards en rapportage in zowel indoor- als outdooromgevingen. Daaronder brengt onze op omlox gebaseerde Location and Sensor Hub locatiegegevens uit meerdere bronnen en technologieën samen in één gestandaardiseerd, vendor-agnostisch platform.

Bij Pozyx ondersteunen we verschillende trackingmethoden voor het volgen van RTI’s:

• GPS-trackers, voor zichtbaarheid buiten en tussen locaties
• BLE-trackers, voor schaalbare indoor- en nabijheidsgebaseerde tracking
• UWB-trackers, voor sterk geautomatiseerde workflows die nauwkeurige UWB-gebaseerde positionering vereisen.

In alle gevallen kunnen we de opzet uitbreiden met extra gateways, readers of infrastructuur om een naadlozere zichtbaarheid te creëren over buitenterreinen, magazijnen, productielocaties en transportstromen heen.

Dat betekent dat we use cases kunnen ondersteunen zoals:

• verpakkingen volgen tussen leveranciers, fabrieken en klanten
• transport binnenshuis detecteren via BLE-gateways of readers
• Wi-Fi- of BLE-gebaseerde indoor zichtbaarheid toevoegen aan compatibele GPS-trackers
• één continu overzicht creëren over binnen- en buitenbewegingen
• bewegingshistorie omzetten in rapporten, alerts en compliance-klare inzichten

Het belangrijkste voordeel is flexibiliteit. Wij geloven niet dat PPWR-readiness begint met overal één technologie afdwingen. We starten met de trackingaanpak die logisch is voor uw verpakkingsstroom en voegen vervolgens de juiste bouwstenen toe waar meer zichtbaarheid nodig is.

Met Pozyx kunnen bedrijven:

• starten met een praktisch trackingproject voor retourverpakkingen
• geleidelijk opschalen naar bredere indoor-outdoor zichtbaarheid
• lock-in vermijden via een omlox-conforme, vendor-agnostische softwarelaag
• dezelfde locatiebasis later ook voor andere toepassingen gebruiken

‍

Wat onderscheidt PPWR-klare bedrijven van de rest?

De PPWR zal niet worden gehandhaafd via beleidsdia’s of goede bedoelingen. Ze zal worden gehandhaafd via de operatie. Bedrijven moeten herbruikbare verpakkingen identificeren, het volgen van ritten en rotaties ondersteunen en een betrouwbaarder beeld opbouwen van hoe assets door het hergebruiksysteem bewegen. Daardoor wordt zichtbaarheid meer dan een logistiek extraatje. Het wordt onderdeel van hoe bedrijven prestaties aantonen, retourpercentages verbeteren en zich voorbereiden op rapportage.

Daarom denken wij dat de winnaars niet simpelweg de bedrijven zijn met de grootste pools van retourverpakkingen, maar degenen die kunnen laten zien hoe die assets bewegen, hoe vaak ze rondgaan en waar vertragingen optreden. Met de juiste mix van tracking, software en rapportage wordt PPWR-readiness iets praktisch. En precies daarbij helpt Pozyx.